中新网哈尔滨3月19日电 (张学鹏 记者 史轶夫)3月19日，在中国在建最北高铁——哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)裕田制梁场，功课东谈主员正在开展铁路预制箱梁的钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等功课，为后续高铁桥梁建树作念好准备。

哈伊高铁复工现场 高健 摄

哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈——京港澳通谈的延伸线，起自黑龙江省哈尔滨市，路过绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，策画时速250公里，全线设9座车站。

哈伊高铁是中国在建最朔方、纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，技俩建成后，将进一步完善东北地区高速铁路网，促进地区经济加快发展，全球出即将愈加毛糙快捷。

哈伊高铁复工现场 高健 摄

为保险哈伊高铁建树质地，黑龙江铁路发展集团有限公司成立复工安全评估检查组，对复工技俩逐个开展安全检查和评估证实，保险施工经过中的安全可控。

本年，哈伊高铁预测完成站前、站后工程，其中哈尔滨至铁力段年内将基本完成路基工程、桥梁工程、轨谈与信号工程和房建工程，为后续轨谈铺设和战役网功课和联调联试奠定基础。(完)